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[社會] [不甩Gogoro換電標準!光陽Kymco表示將推出自家版換電標準請其它業者加入][T客邦][2018年01月1 [複製鏈接]

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發表於 2018-1-29 02:27 PM|顯示全部樓層
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本帖最後由 joey213213 於 2018-1-29 02:30 PM 編輯

本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數!在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後,國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。

在本月初,經濟部表示未來 5 年將協助建立 3310 座電動機車充換電站,採用 Gogoro 標準,並開放民間申請建置。預計統一採用 Gogoro 標準的充換電站將由政府補助五成經費,每案最高以 30 萬元內為限,本案補助經費總共達 20 億元,...
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無境幻影 光陽怕被GOOGLE打趴....畢竟GOOGLE專攻電動車這塊又領先做準備已久...光陽要轉電動追GOOGLE..怕會損失慘重....總的說....輸不起  發表於 2018-2-4 12:30 PM
kiraice 對岸有全球最大電動車市場怎麼輪不到他說話?沒真功夫還能談台灣標準,笑死人.  發表於 2018-2-4 09:17 AM
herryui00015 = = 老實說GOGORO是真的比較有說話資格~ 畢竟他是台灣電動機車龍頭~ 但我還是不會換電動機車吧! 畢竟修車費比一般機車高太多!  發表於 2018-2-3 03:35 PM
a55360123 更正第一句 假如我花10億研發 1萬次+3小時+7天 別人花9億或100億 但只有8千次其他差不多或更優良 但第一項不符合就是非標準  發表於 2018-2-2 02:29 PM
a55360123 跟USB2.0 3.0或藍芽版本之類的差不多的概念  發表於 2018-2-2 02:27 PM
a55360123 一樣金錢 但是我研發這項比較高 就以我為標準你的不符合一樣就要提高成本或是推倒重作 或是我花少錢 別人花多錢研發高標準 那就降標準  發表於 2018-2-2 02:26 PM
a55360123 好像理解錯誤,因該是充電容量 充電次數 充電效率 維持電量之類的標準? 假如我花10億研發 1萬次+3小時+7天 別人花100萬但8千次其他差不多 就不符合  發表於 2018-2-2 02:24 PM
a55360123 非專業只是說出個人不專業看法  發表於 2018-2-2 02:18 PM
a55360123 就算公有電池尺寸跟GOGORO一樣大也沒關西阿? 但是不需要用GOGORO來做標準只要加個轉接頭就好?  發表於 2018-2-2 02:18 PM
a55360123 統一標準電池是好事,但是為什麼要統一成 有版權疑慮(就算現在一代電池版權免費 二代呢?)的電池? 為什麼不制定標準尺寸+公有接頭+廠商轉接頭?  發表於 2018-2-2 02:16 PM
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發表於 2018-1-29 03:04 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

我是不清處那些商業競爭
站在消費者立場
希望電池每一家都通用那最好
而不是今天騎光陽的只能去光陽的地點換
騎它牌的去它牌的地點換
麻煩又浪費資源不環保

還有就是產品市佔高的話
如果想搞自家標準消費者也容易接受
或者聯盟其他品牌共推標準
普及與便利才是消費者希望用的


拜託不要像以前手機電池每一家都不一樣
...
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chenbl 對呀,我們的電動輪椅規格也百百款,造成的事故與不便多的很。  發表於 2018-1-29 03:41 PM
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發表於 2018-1-29 03:08 PM|顯示全部樓層
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如果沒錯 三廠應該會聯手對付gogoro 反正就看誰的市佔比高 然後價格低廉 最後就會有人被淘汰

真的要感謝gogoro 因為沒它 三廠絕對不會推出低價的機車 幾年前買最陽春版的機車訂價也要51500元 現在連40000元的都有 真的應該感謝gogoro

台灣被三廠荼毒太多年了
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發表於 2018-1-29 03:18 PM|顯示全部樓層
電池要標準化 充電也要標準化 Gogoro雖早上市 但只能在外面充電或換電池 不能在家裡充電或社區充電基本上就有問題(未來還有汽車 卡車 還不趕快訂標準)
相雖由心生 心卻喜依憑於其相 應無所攀緣而生其心
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發表於 2018-1-29 03:23 PM|顯示全部樓層
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有競爭
對人民才會有好處~~
加油吧~好好競爭
但不要同流合汙




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發表於 2018-1-29 03:23 PM|顯示全部樓層
本帖最後由 礁溪伊莉 於 2018-1-29 03:26 PM 編輯

事實上,
現有的"燃料車"加油站,
也是發展成,
同時擁有,
92/95/98/柴油/生質柴油/天然氣....,
各種不同燃料規格~

為什麼?
供電系統...
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ddrqooqoo 說得好!!!  發表於 2018-2-12 09:13 PM
nolneoqrrl 認同+1  發表於 2018-2-1 09:55 AM
nolneoqrrl 認同+1  發表於 2018-2-1 09:55 AM
nolneoqrrl 認同+1  發表於 2018-2-1 09:55 AM

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這麼龐大的利益一定一堆廠商搶著做啊,就看誰的手段夠狠了
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玩得起才可以這麼玩吧,反正光陽背景夠,可以拼拼看。
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發表於 2018-1-29 03:58 PM|顯示全部樓層
有補助了才又要開發,當初怎麼不敢投資??
這種鳥事為什麼政府不花20億來主導,將汽機車全統一規格
而要花20億去圖利補助財團??

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moki1111 大家都知道的事...有必要你還在這說嘴嗎...對你的地下交易感到很無言!!  發表於 2018-1-30 01:37 PM
Cancer555 這樣官商勾結才有外快可拿 拿全民納稅錢公開補助gogoro難道就無地下交易嗎 哈哈  發表於 2018-1-30 09:31 AM

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發表於 2018-1-29 04:09 PM|顯示全部樓層
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雖然我不太贊成只有一家獨大,但是希望全台可以統一一種電池




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發表於 2018-1-29 04:32 PM|顯示全部樓層
一個島這麼小
一個電池液要搞這麼多標準
利益這東西真是無奈~
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很好啊,越多廠商進來對消費者越有利
至於電池憑什麼要以GOGORO為標準
如果光陽做起來之後市佔率比GOGORO高
那就以光陽為標準阿
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我個人的覺得其實電動車的規格能夠統一的話,才能把市場做大呀!只是某些廠商業者只想自己獨佔市場,目光短淺呀!
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發表於 2018-1-29 04:53 PM|顯示全部樓層
berserkernight 發表於 2018-1-29 04:39 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

很好啊,越多廠商進來對消費者越有利
至於電池憑什麼要以GOGORO為標準
如果光陽做起來之後市佔率比GOGORO高 ...
...
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Cancer555 GOGORO如沒拿全民補助活的下來嗎 車輛設計本身就不合理 快遞為何不用GOGORO? 這種不合理的充電交換要錢方式值得推廣嗎 哈哈  發表於 2018-1-30 09:37 AM
歡迎參觀個人部落格,取得最新軟體素材資訊。

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發表於 2018-1-29 05:10 PM|顯示全部樓層
現階段還不是購買電動汽機車的時候,就個人認為如沒能同油車幾乎是全世界統一標準規格的話,我沒理由去換購電動車,因為電力補充不夠方便,唯有電池與充電座統一規格了才比較讓人有換的意願。




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